Corrosiebestendige titanium composietplaat, explosiegelast, voor warmtewisselaars en maritieme toepassingen.

Tatiniumcomposietplaten zijn over het algemeen samengesteld uit zuiver titanium of titaniumlegeringen die met andere metalen of niet-metalen materialen zijn verbonden om aan specifieke technische eisen en prestatiekenmerken te voldoen.

Veelvoorkomende typen:

Titanium/titanium composietplaat: gevormd door het verbinden van twee platen van verschillende kwaliteiten titaniumlegering of titanium.

Titanium/staal composietplaat: gevormd door een titaniumlegeringsplaat te verbinden met een laaggelegeerde staalplaat.

Titanium/aluminium composietplaat: gevormd door een titaniumlegeringsplaat te verbinden met een aluminiumlegeringsplaat.

Titanium/koolstofvezelcomposietplaat: gevormd door een plaat van titaniumlegering te verbinden met een koolstofvezelcomposietmateriaal.

Titanium/keramische composietplaat: gevormd door een plaat van titaniumlegering te verbinden met een keramisch materiaal.

1. Explosieve verbinding (explosieve composietverbinding):
De twee te verbinden metalen platen worden parallel aan elkaar geplaatst met een precieze afstand ertussen.
Er wordt een gecontroleerde hoeveelheid explosief materiaal bovenop geplaatst.
De detonatie wordt aan één uiteinde in gang gezet.
De enorme energie die vrijkomt bij de explosie stuwt de bovenste plaat (composietmateriaal, bijvoorbeeld titanium) met hoge snelheid naar beneden.
Dit veroorzaakt een botsing met hoge snelheid en onder een hoek met de basisplaat (bijvoorbeeld staal), waardoor plaatselijke plastische vervorming en metallurgische binding op het grensvlak ontstaan ​​("vloeistofachtig gedrag").
Dit is een koudlasproces in vaste toestand. De verlijmde plaat kan vervolgens warmgewalst worden tot de gewenste einddikte.

2. Rolverbinding:
Methode voor het walsen van zware platen:
De titanium plaat en de stalen plaat zijn in een ingebouwde configuratie gemonteerd.
Er wordt een geschikt tussenmateriaal tussen geplaatst.
De constructie wordt onder hoog vacuüm afgedicht door middel van elektronenbundellassen langs de randen.
De afgedichte constructie wordt verwarmd en vervolgens onder hoge druk gewalst in een walserij voor zware platen om de vereiste dikte en hechtsterkte te bereiken.

Continue warmwalsmethode:
De twee platen worden aan elkaar bevestigd met stalen strips die langs de randen zijn ingebracht.
De randen worden afgedicht door middel van booglassen in de lucht.
Het geheel wordt vervolgens continu warmgewalst in een tandemwalserij tot de gewenste dikte, waarna het wordt verwijderd.

3. Vacuümlassen + walsen van composietmateriaal:
Plaatmateriaal van titanium-staalcomposiet wordt eerst tot een bepaalde dikte geproduceerd met behulp van vacuümlastechnieken.
Deze plaat wordt vervolgens met behulp van een middelzware walsmachine tot een brede, dunne titanium-stalen composietplaat gewalst.

● Uitstekende gecombineerde eigenschappen: combineert de voordelen van titanium (corrosiebestendigheid, hoge sterkte-gewichtsverhouding, lage dichtheid) met de eigenschappen van het andere materiaal (bijv. de hardheid van staal, het lichte gewicht en de bewerkbaarheid van aluminium, de slijtvastheid en slagvastheid van composietmaterialen).

● Hoge hechtsterkte: Nauwkeurige controle van de procesparameters verbetert de hechtsterkte tussen de titaniumlaag en het substraat aanzienlijk. De vorming van een continue, dunne TiC-laag (titaancarbide) op het grensvlak tussen titanium en staal kan bijvoorbeeld de vorming van broze Ti-Fe-intermetallische verbindingen remmen. Het resulterende "verankeringseffect" versterkt de hechtsterkte verder.

Lucht- en ruimtevaart: Gebruikt in structurele onderdelen van vliegtuigen, motoronderdelen en rompconstructies van ruimtevaartuigen. Hun uitzonderlijke sterkte en corrosiebestendigheid garanderen een stabiele werking van lucht- en ruimtevaartcomponenten onder extreme omstandigheden.

Chemische industrie: Breed toegepast in chemische procesapparatuur, leidingen, vaten en tanks. Bestand tegen zware omstandigheden, waaronder zuren, basen, hoge temperaturen en hoge drukken. Vertoont uitstekende corrosiebestendigheid in sterke oxiderende zuren, mierenzuur, azijnzuur, organische zuren en andere agressieve media.

Scheepsbouw: Een ideaal materiaal voor scheepsconstructies, offshore platforms, enz., dat bestand is tegen corrosie en slijtage in maritieme omgevingen.

Medische sector: Gebruikt bij de vervaardiging van protheses, chirurgische instrumenten, tandheelkundige apparatuur en andere medische hulpmiddelen. Voordelen zijn onder andere biocompatibiliteit (niet-toxisch, hypoallergeen) en hoge corrosiebestendigheid (roest niet).

Automobielindustrie: Toepasbaar in componenten voor hoogwaardige raceauto's en transportvoertuigen. Verhoogt de duurzaamheid en veiligheid. De gunstige thermische en elektrische geleidbaarheid kan ook de prestaties van componenten verbeteren.